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10 octobre 2010 7 10 /10 /octobre /2010 19:00

Eh bien ça y est, la saison est terminée et de fort belle manière !

 

Petit retour en arrière :

 

Tout d'abord cette finale se présente au mieux avec un article dans le quotidien " La Montagne" en préambule de ce grand rendez-vous. Paru le Samedi des essais, cet article fut trés apprécié par les pilotes du Limousin, et les membres du Comité Régional. D'ailleurs je voulais faire des remerciements aux 3 personnes du Comité présentes sur le stand du Comité pour leur sympathie et au correspondant "la Montagne" pour l'article d'avant course.

 

L'article :

 

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Ensuite nous avons eu la visite de M. Le Président de la Fédération (FFSA), M. Nicolas Deschaux, qui d'ailleurs, il faut le souligner, est trés accéssible et , à l'écoute des pilotes amateurs, notemment en course de cote : un trés bon point pour notre sport !

 

Les Photos :

 

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Passons au sport désormais ,

 

Des essais sous la pluie , qui se passent plutot bien . J'apprend le traçé , il est rapide et assez simple mais je prends beaucoup de plaisir, c'est l'essentiel. Je suis dans le premier tiers du groupe A, à l'issue des essais .

 

Le lendemain, la piste est sèche, les chronos sont tombés de 9 secondes par rapport à la veille, et aprés avoir rien laché, je termine au final 7 ème de la classe A3 sur 18 ,  10 éme du Groupe A sur 29, 39 éme des voitures fermées sur 128 engagés . Dans la coupe "Clio Cup" je termine au 4 éme rang sur 9 Clio Cup . Il faut signaler que dans les 3 Cup devant moi la moyenne d'age est de 23 ans donc je suis premier "vétéran" et bientot 37 ans ....

 

Voilà , je suis ravi du résultat final car finir dans le top 10 de la catégorie A3, à l'échelon national c'est une réussite ! Cela ponctue une super saison, avec une fiabilité sans faille de la Clio Cup, une super ambiance au sein de la petite équipe d' EP RACING et un grand merci à Eric, Remy, Marcel , Simone, Cyrille, Fabrice, Régis, Daniel, Yannick, bien sur à mes deux poupées Alexia et Lisa, à mes fidèles partenaires, et à tous ceux qui me soutiennent tous au long de l'année .

 

 

Voici la vidéo :

 

 

 Et quelques photos :

 

 

 

 Finale de la Montagne 2010 199

 

 

 

 

 

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Finale-de-la-Montagne-2010-658.jpg

 

 

 

Finale-de-la-Montagne-2010-823.jpg

 

 

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Bientot la vidéo et le compte rendu de la Course de Cote de St Antoine dans le Cantal, une course qui s'est déroulée début Septembre et qui compte pour la saison 2011 et ça part plutôt bien.....

 

 

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Published by Eric Peyrard
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commentaires

Thierry 11/10/2010 12:28


Bravo pour tous ces résultats certainement mérités.


Et maintenant, une petite réaction aux contenu du "prochain rendez-vous" :
Faudrait voir à pas faire le trop difficile et à s'occuper un peu de madame, liste de travaux ou pas !!!! ... Ça se mérite, tous ces week-ends à s'éclater !

Amitiès.


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  • EP RACING
  • : Naissance et évolution d'un Team de sport automobile. Aidé par ses partenaires EP RACING TEAM vit depuis 2005 et son pilote Eric Peyrard a fait sa place dans le petit monde des courses de côtes et des slalom.
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Prochain rendez-vous :

             Course de Cote de Bournezeau Avril 2015 

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Eric PEYRARD

41 ans,
Marié, deux enfants,

Directeur Adjoint dans un cabinet conseil en ingénierie 

 

Palmarès 2014 : Finale Coupe de France de La Montagne à Limonest: 3 éme Clio Cup et  5 ème de la classe 2 litres

                            Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) :  Troisième du Comité Limousin

 

Palmarès 2013 : Finale Coupe de France de La Montagne à Lormes: 1 ére Clio Cup et  3 ème de la classe 2 litres

                            Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Vice Champion du Comité Limousin

 

Palmarès 2012 : Finale Coupe de France de La Montagne à Cassel: 1 ére Clio Cup et  5 ème de la classe 2 litres

                            Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Vice Champion du Comité Limousin

 

Palmarès 2011 : Finale Coupe de France de La Montagne à Bournezeau: 3 ème de la classe 2 litres et 2 ème Clio Cup France

                             Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Champion ,

                             Championnat Régional du Comité Limousin : Champion sur Clio Cup Groupe A.
                             

 

Palmarès 2010 : Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Vice-Champion  ,

                            Championnat Régional du Comité Limousin : Vice-Champion sur Clio Cup Groupe A.
                             Finale Coupe de France de La Montagne à Chatel-Guyon: 10 éme du Groupe A, 7 ème de la classe 2 litres 

 

 

Palmarès 2009 : Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Vice-Champion  ,

                           Championnat Régional du Comité Limousin : Vice-Champion sur Clio Cup Groupe A.
                             Finale Coupe de France de La Montagne à Donzy Le Pertuis: 15 éme du Groupe A

 

Palmarès 2008 : Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : Vice-Champion  ,

                            Championnat Régional du Comité Limousin : Vice-Champion sur Clio Williams Groupe N.

                             Finale Coupe de France de La Montagne à Alès: 19 éme du Groupe N

 

Palmarès 2007 : Comité LIMOUSIN - Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : 7ème ,
 
Palmarès 2006 : Comité LIMOUSIN – Coupe de France de La Montagne (Course de Côte) : 15ème ,

Stage de pilotage en CLIO CUP (200 CV, boîte séquentielle), sur le circuit de DREUX BOIS-GUYON,

Stage de pilotage en formule RENAULT CAMPUS sur le circuit de VAL DE VIENNE,

Course d’endurance de 6 heures, par équipe, sur le circuit d CHARADE (PUY-DE-DÔME), avec un prototype VOLKSWAGEN FUN CUP, d’une puissance de 160 CV pour un poids de 600 kg.
Résultat : 25ème chronos sur 200 engagés, 4ème chronos des pilotes invités.

Une dizaine de courses de karting amateur.
Résultat : 1 victoire et 4 deuxième places.

Une course de QUAD amateur autour du Lac de VASSIVIERE.
Résultat : 1 victoire.

Pratique de la moto durant 14 années avec en 2004 plusieurs séances de roulage sur circuit avec une HONDA 600 CBR (moto hypersport).

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